Registrazione live della Formula 1: dopo un incidente nella Q1

Frustrazione nelle Alpi

Non è un periodo facile per tutti gli amanti dell’alpinismo. Anche oggi in qualifica è stata dura per il team ufficiale Renault. Alla fine, Pierre Gasly è arrivato 12°, mentre Esteban Ocon è arrivato solo 14°.

Di conseguenza, entrambi si sono sentiti frustrati durante il tour mediatico dopo le qualifiche. “Non abbiamo fatto il necessario spostamento da venerdì a sabato come abbiamo fatto a Singapore. Eravamo qua e là, ma per il resto non eravamo realmente lì”, ha riassunto sabato Ocon.

Ocon e il compagno di squadra Gasly sperano di trovare domani qualcosa che possa portarli in zona punti.

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“Questa è una follia”

I nostri colleghi presenti a Suzuka hanno parlato anche con Charles Leclerc, che sta ancora cercando chiarimenti su una serie di questioni nelle qualifiche di oggi, inclusa la prestazione della Red Bull:

“È pazzesco, sono lì già dalle prime prove. Sapevamo che c’era molto lavoro da fare, soprattutto nel primo settore, perché è lì che perdiamo la maggior parte del tempo. Se la paragoniamo alla McLaren ‘ Se stai cercando “A questo, abbiamo avuto un primo segmento davvero buono in questo round del terzo quarto. Ma sì, abbiamo ancora molta strada da fare. Dobbiamo lavorarci sopra.”

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Situazione realistica

Sabato i due piloti Ferrari sono riusciti a ottenere solo il quarto e il sesto posto, divisi da Sergio Perez. Charles Leclerc ha avuto una mano leggermente migliore oggi dopo che Carlos Sainz lo aveva preceduto nelle ultime due gare.

Sainz ha provato a spiegare:

“Sapevamo prima di venire qui che questa pista sarebbe stata una sfida più grande per noi. Forse a causa delle caratteristiche di alta velocità, ma anche a causa delle curve lunghe e dei forti venti che abbiamo avuto oggi, non è mai stato facile. “Ieri e stamattina ho provato diverse cose sulla macchina. “Ho provato a cambiare un po’ il bilanciamento e provare diverse cose nel setup per provare a mettere la macchina in una posizione diversa.”

Sainz ha optato per qualcosa di più semplice in preparazione e vuole continuare a consolidare la sua buona forma domani.

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Glock è eccitato

L’esperto di Sky Timo Glock ha fatto commenti molto interessanti dopo l’incidente del pilota della Williams Logan Sargeant:

Ha aggiunto: “Sono curioso di vedere il prossimo commento di James Fowles, che è sempre al suo fianco e dice che dobbiamo dargli tempo e sostenerlo. Ma ovviamente vengono commessi molti errori”. “E questo ha danneggiato anche la squadra, in termini di costo massimo e, ovviamente, in termini di budget. Questo è un danno doloroso”.

Il futuro di Sargent con la squadra sembra più incerto che mai, la pressione su di lui non gli sta facendo bene e sta lentamente diventando costosa per la Williams.

C’è ancora una possibilità per giovani come Felipe Drugovic, Frederik Vesté o anche Mick Schumacher?

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Fiducia nel capo

Ancora una volta McLaren per voi, perché anche Zak Brown è stato intervistato da Sky Deutschland ed era fiducioso per la gara di domani:

“Penso che possiamo mantenerlo. Non sarà facile, ma l’usura delle nostre gomme e il nostro assetto di gara sembrano buoni. Sarebbe ovviamente bello superare una o due vetture di Verstappen all’inizio e dargli la gara. Ma penso che possiamo portare entrambe le vetture sul podio,” ha detto l’amministratore delegato della McLaren, visibilmente orgoglioso, che avrebbe chiesto alla madre di Piastri di venire in aereo per poter assistere a questo momento speciale per suo figlio.

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La classica di Suzuka?

Lando Norris ha parlato in conferenza stampa delle prospettive delle corse e ha riaperto le vecchie ferite della McLaren che si erano aperte a Suzuka quando Ayrton Senna e Alain Prost si scontrarono lì nel 1989:

“Se è [Verstappen] Se sei ancora avanti alla curva 2, non puoi fare molto. Non lo so, Oscar, se vuoi colpire Prost o Senna all’inizio della curva 1, certo che puoi! “Sarebbe carino per me”, disse Norris con un sorriso sornione sul volto.

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Norris felice o no?

Lando Norris è apparso un po’ rugoso nella conferenza stampa dei primi tre, e quando Oscar Piastri ha rivelato di non aver ripulito al 100% il suo giro veloce, la sua espressione si è addolcita un po’.

Ritiene comunque che nel complesso si siano comportati bene, anche se lui avrebbe potuto fare meglio:

“La macchina si è comportata bene fin dalla prima sessione di prove libere e abbiamo fatto buoni progressi. E ora siamo davanti alla Ferrari. Pensavamo che sarebbe stata vicina alla Ferrari. Il fatto che ora siamo due macchine davanti è un vantaggio. E ovviamente ci sarebbe piaciuto essere più vicini a Max. Ma non è questo il caso. È stata una bella giornata, non male. Ma direi che non è stato il mio giro migliore.”

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Orgoglioso come Oscar

Per Oscar Piastri questo è stato un segnale importante che con il nuovo aggiornamento della MCL60 avrebbe potuto raggiungere lo stesso livello di prestazioni di Lando Norris, e forse un po’ più in alto.

L’australiano partirà domani in prima fila per la prima volta e vede ancora un po’ di recupero da recuperare:

“Finora è stato davvero un buon fine settimana. Abbiamo aggiornamenti sulla macchina e ovviamente siamo veloci. Ecco perché pensavamo che avremmo dovuto avere una buona possibilità qui. Ma poi devi realizzarla.”

“Siamo bravi nelle curve veloci, lì possiamo contare sul controllo, le nostre aree problematiche non sono cambiate [langsame Passagen]. “Gli aggiornamenti ci portano nella giusta direzione, ma ovviamente abbiamo ancora bisogno di qualche passo per essere i più veloci”, ha aggiunto Piastri.

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Analisi RedBull

Alla Red Bull stessa, l’analisi è ovviamente in pieno svolgimento, ma si può anche sentire l’apprezzamento per il fatto che la RB19 di Max Verstappen sta andando bene questo fine settimana a Suzuka:

“Dal primo momento in cui siamo scesi in pista, la macchina è stata molto divertente da guidare e molto prevedibile. Questa è la cosa più importante. Le cose sono migliorate giro dopo giro, anche in qualifica,” ha detto Verstappen in gara. Conferenza stampa dei primi 3.

Anche il Dott. Apparve Helmut Marko Cielo Germania Molto soddisfatto delle prestazioni della vettura, ma ha anche sottolineato la prestazione individuale di Verstappen: “Voleva dimostrare chi è il migliore e il più veloce. E in questo giro è riuscito in tutto. È stato sorprendente con la velocità con cui ha raggiunto queste velocità che ha raggiunto nelle curve.”

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Cosa rende forte la Red Bull?

ORF-L’esperto Alexander Wurz ha cercato di spiegare un po’ perché Max Verstappen è riuscito a esibirsi così bene a Suzuka e cosa servirà alla McLaren per raggiungere finalmente la Red Bull:

“La forza della Red Bull è che sono molto veloci sui rettilinei. Ciò significa che ottengono carico aerodinamico con poca resistenza all’aria, e la McLaren ha una resistenza all’aria proporzionalmente elevata, quindi perdono terreno nelle parti più diritte della pista.” “Nel settore centrale e in quello finale. La McLaren dovrà lavorare su questo, una volta ottenuta la deportanza, per migliorare il prossimo anno.”

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Tentativi di interpretazione, seconda parte

Davanti al microfono c’era anche Nico Hulkenberg Cielo Germania Dopo la sua uscita nel Q1. Il suo compagno di squadra Kevin Magnussen è riuscito almeno a raggiungere la Q2, ma ha concluso solo 15°.

“Penso che da un lato ci manchi velocità in generale qui. Siamo un po’ nervosi. Sapevamo prima delle qualifiche che sarebbe stato difficile superare la Q1. Ad essere onesti, il primo tentativo, beh, è ​​stato annullato a causa dei limiti della pista nella seconda curva, ma al secondo giro “In realtà era abbastanza buono, ma non abbastanza veloce.”

Vediamo dove potrà andare Hulkenberg domani alla Haas.

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Tentativi di interpretazione, prima parte

Logan Sargeant deve spiegarsi nelle interviste dopo il suo nuovo incidente nel primo trimestre:

“All’inizio ero molto aggressivo, poi sono finito sull’erba e poi era troppo tardi. È difficile. Da un lato vuoi spingere il più forte possibile, ma dall’altro non vuoi voler commettere errori. È una linea sottile. “Non è stato trovato oggi.”

Qualcuno potrebbe dire che non è solo perché non l’ha trovato oggi.

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Non cresceva erba

In fondo, nessuno può battere il dominio di Max Verstappen questo fine settimana.

L’olandese ha lasciato il segno con una prestazione impressionante nel terzo quarto con il tempo di 1:28.277, il miglior tempo in tutti i settori e il 29° migliore della sua carriera.

Alle sue spalle Oscar Piastri batte Lando Norris nel duello McLaren, mentre Sergio Perez arriva al quinto posto tra il duo ferrarista Leclerc e Sainz.

Tutto ciò che riguarda le qualifiche per il Gran Premio del Giappone può essere trovato nel rapporto del nostro caporedattore Christian Nimmervoll.

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Chi prenderà il palo?

Oh, un punto esclamativo da parte di Charles Leclerc e della Ferrari!

Monaco si assicura il miglior tempo nel secondo quarto. Non può comprare nulla da lui, ma almeno dà speranza che con Ferrari e McLaren abbiamo due avversari davvero forti, Red Bull e Max Verstappen, nella lotta per il primo posto.

Eliminati nella Q2: Liam Lawson, Pierre Gasly, Alexander Albon, Esteban Ocon e Kevin Magnussen.

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Hulkenberg è fuori

È stata una conclusione emozionante per la prima divisione di qualificazione. C’era molto traffico e ricordava un po’ Tokyo nelle ore di punta, ma non tutti arrivavano all’appuntamento.

Liam Lawson ha messo un punto esclamativo contro Yuki Tsunoda, finendo quarto e Tsunoda ottavo. Per Nico Hulkenberg i playoff finiscono in Division 1, dove il suo compagno di squadra Kevin Magnussen lo ha superato, ma non è ancora del tutto chiaro il motivo.

Fuori anche: Valtteri Bottas, Lance Stroll, Guanyu Zhou e Logan Sargeant.

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