Ogni tedesco si rammarica di essere passato a un’auto elettrica

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Saveria Marino
Saveria Marino
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Un’indagine sulla mobilità elettrica è giunta ad una conclusione sorprendente. Molti conducenti di auto elettriche non sono soddisfatti della loro decisione. Il motivo non è sorprendente.

Berlino – Autista da Macchina elettricaSpesso vogliamo contribuire alla protezione dell’ambiente. Ma quando si acquista o si affitta, molte persone non sembrano prestare attenzione ai costi operativi. È questo il risultato di un sondaggio condotto dall’istituto di ricerca YouGov per conto di Monta, un’azienda che fornisce soluzioni software per stazioni di ricarica.

Un tedesco su due si rammarica di essere passato all’auto elettrica: il motivo sono gli alti prezzi dell’elettricità

Secondo il portale ecomento.de Il 53% dei tedeschi si rammarica di aver acquistato o noleggiato la propria auto elettrica. Il motivo principale dell’insoddisfazione sono gli alti prezzi dell’elettricità. Questo sembra essere un problema anche per coloro che pensano di acquistare o noleggiare un’auto elettrica. Un partecipante su quattro lo voleva perché Crisi energetica Evitatelo prima.

I diversi modelli di fatturazione dei fornitori di stazioni di ricarica rendono più difficile la trasparenza dei costi. © Christian Ender/Imago

Max Scherer, COO di Monta, afferma che negli ultimi anni la ricarica dei veicoli elettrici è diventata più costosa. “Ma gli studi mostrano anche che i tedeschi tendono a stimare che il processo tariffario sia più costoso di quanto non sia in realtà”. Il problema generale che Scherer deve affrontare è la scarsa trasparenza dei costi.

Un tedesco su due rimpiange di essere passato all’auto elettrica: ricaricare a casa costa meno

Chi effettua una ricarica a casa non saprà quanto costa effettivamente finché non riceverà la bolletta della luce qualche mese dopo. Nelle stazioni di ricarica pubbliche, tuttavia, i diversi modelli di fatturazione dei fornitori di servizi rendono più difficile la trasparenza dei costi. La ricarica presso una stazione di ricarica pubblica costa tra i 40 e gli 80 centesimi al kilowattora, mentre a casa costa circa 30 centesimi, spiega Scherer.

Un altro risultato del sondaggio: il 41% dei tedeschi che guidano un’auto elettrica o stanno pensando di acquistarne o noleggiarne una possiedono un proprio sistema di generazione di energia rinnovabile. Circa il 25% ne ha uno Impianto fotovoltaico. La soluzione perfetta per Scherer. “Ad esempio, se colleghi il tuo sistema solare alla stazione di ricarica e lo carichi con l’energia solare, otterrai un prezzo molto più conveniente.”

Un tedesco su due rimpiange il passaggio all’auto elettrica: la ricarica dovrebbe essere facile e trasparente

Nel complesso Scherer ritiene preoccupanti i risultati del sondaggio. “È un segnale preoccupante che la metà dei tedeschi si penta di aver acquistato un’auto. Affinché la transizione verso la mobilità abbia successo, il veicolo elettrico deve essere redditizio dal punto di vista ambientale ed economico. Ciò richiede soluzioni di ricarica trasparenti e semplici”. la promozione e la possibilità di espandere ulteriormente le infrastrutture di ricarica private. Sempre più persone possono ricaricare a casa. Ma soprattutto, la ricarica, con tutto ciò che comporta, dovrebbe essere facile come fare rifornimento.

alto leadernet.de YouGov ha intervistato 6.747 cittadini di età pari o superiore a 18 anni. L’indagine è stata condotta con il metodo CAWI (Computer Assisted Web Interview) dal 6 al 17 marzo 2023. Da allora, tuttavia, i prezzi dell’elettricità sono diminuiti.

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