Attenzione agli automobilisti: chiunque guidi un motore a combustione potrebbe presto pagare di più. L'Agenzia federale per l'ambiente prevede di emanare un nuovo regolamento.
Germania – I tagli imposti dal governo federale a causa della crisi di bilancio significano anche – sorprendentemente per molti – la fine del bonus ambientale delle auto elettriche. Tuttavia, l’Agenzia federale per l’ambiente (UBA) propone ora di introdurre un nuovo bonus per le auto elettriche. A finanziarlo saranno gli autisti che guidano motori a combustione: secondo i piani, in futuro verranno imposte tasse più elevate sui veicoli con elevate emissioni di CO2.
I conducenti di motori a combustione devono pagare: l'Ufficio federale progetta nuove regole
Rispetto al Rete editoriale Germania (RNDIl presidente dell’UBA Dirk Messner ha spiegato: “L’Agenzia federale dell’ambiente chiede un sistema di sanzioni aggiuntive basato sul principio chi inquina paga: maggiori sono le emissioni di CO2 di un’auto, maggiore è il carico fiscale”.
Inoltre: “Il ricavato potrà essere utilizzato per finanziare un bonus per l’acquisto di auto elettriche di piccole e medie dimensioni”. Secondo Messner il nuovo bonus dovrebbe favorire soprattutto gli acquirenti a basso reddito e non dovrebbe essere distribuito “in un’unica soluzione”. Totale”. (Ulteriori notizie sulle finanze su RUHR24)
Bonus E-Car – La scadenza di un periodo a breve termine provoca incertezza tra gli automobilisti
Originariamente il premio per le auto elettriche avrebbe dovuto essere pagato fino alla fine del 2024. La soppressione dei fondi ha causato molta incertezza e incomprensione.
Il capo tecnico dell'ADAC, Carsten Schulz, ha parlato in un comunicato di “un'operazione senza precedenti” da parte del governo In È probabile che si verifichino “costi di credibilità”. Dopotutto, decine di migliaia di acquirenti contavano sulla ricompensa.
La fine dell’ecobonus era fissata per il 13 dicembre 2023 per poi entrare in vigore poco dopo. Dal 18 dicembre 2023 non è più possibile presentare nuove domande per il bonus ambientale all'Ufficio federale per l'economia e il controllo delle esportazioni (BAFA). Soprattutto, i finanziamenti già approvati continueranno ad essere erogati. (Interessante anche: cambiamenti per gli autisti nel 2024: per molti sarà molto più costoso.)
Ecobonus per le auto elettriche 'grande successo': il seguito arriverà nel 2024?
Come spiega il Ministero federale dell’Economia, dal 2016 sono stati versati circa 10 miliardi di euro nell’ambito del bonus ambientale per circa 2,1 milioni di auto elettriche. Il ministro dell’Economia Robert Habeck (Partito Verde) ha descritto il programma di finanziamento come “di grande successo”. Ha fatto progressi decisivi nel campo della mobilità elettrica in Germania (ulteriori notizie automobilistiche su RUHR24).
All’Automotive Summit tenutosi alla Cancelleria il 27 novembre 2023 i partecipanti hanno inoltre convenuto che i costi per l’acquisto di veicoli elettrici dovrebbero essere ulteriormente ridotti. Nell'incontro ad alto livello tra il cancelliere Olaf Scholz (SPD) e gli alti rappresentanti delle case automobilistiche, è stato ribadito che l'obiettivo è quello di portare 15 milioni di auto completamente elettriche sulle strade tedesche entro il 2030.
In questo contesto, è probabile che ci saranno nuovi finanziamenti. Resta da vedere se l’agenzia federale per l’ambiente prevarrà nella sua attuale iniziativa. Potrebbe ancora sollevare polemiche la proposta di finanziare un bonus per l’acquisto di nuovi veicoli elettrici con tasse più elevate sui motori a combustione.
More Stories
Nissan Qashqai (2024): include un restyling
La concorrenza viene lasciata alle spalle: un’azienda familiare detronizza la Bayer dal trono farmaceutico
Il Fondo monetario internazionale abbassa le previsioni di crescita della Germania allo 0,2%.