(Motorsport-Total.com) – Il World Rally Championship (WRC) visita la Sardegna questo fine settimana. L’isola del Mediterraneo ospiterà il raduno italiano per la ventesima volta. Date le temperature dai 25 ai 30°C e alcune piste nuove quest’anno, molti in Sardegna stanno già ricordando un rally safari in Kenya. Il prossimo rally del calendario WRC 2023 è l’ultimo fine settimana di giugno.
Essebecca Luppi (Hyundai) è in testa dopo la prima tappa di 19 prove speciali in Sardegna
“Pensavo davvero che il Kenya Rally non si sarebbe svolto per altre tre settimane”, ha esclamato l’otto volte campione del mondo di rally Sébastien Ogier in un’intervista. Versione in lingua inglese di “Motorsport.com” E si chiede: “Abbiamo già un pronostico. Alcuni passaggi sono molto difficili. A dire il vero mi viene in mente il Kenya, anche se qui alcuni tratti sono più difficili”. (Foto: Rally Italia in Sardegna)
Si è aperto giovedì sera il raduno della Sardegna nel nord-est dell’isola. Essebecca Luppi (Hyundai) ha fatto segnare un miglior tempo personale di 2:24.9 minuti sulla prova speciale di 3,2 chilometri (PS 1) nel centro di Olbia. Il finlandese, che in precedenza aveva fatto segnare il miglior tempo a Shaketown, venerdì è in testa alla prima giornata intera del rally.
Il secondo più veloce nella Special Stage 1 è stato Ot Tanak (M-Sport). Era 0,2 secondi più lento di Lappi. Thierry Neuville (Hyundai), Takamoto Katsuda (Toyota) e il campione in carica Cale Rovenpere (Toyota) hanno completato le prime 5 posizioni in griglia. Sébastien Ogier è stato il sesto più veloce. (Risultati: Rally Italia in Sardegna)
Hyundai ci prova in Sardegna con novità nel settore dei telai. La i20 N Rally1 sarà guidata sia da Esapekka Lappi che da Thierry Neuville con nuovi componenti. Lappi ha recentemente testato in Finlandia. “Li prenderò venerdì. È un rischio, ma vale la pena correre”, ha continuato Finn: “Se non funziona, torneremo al sistema che conosciamo”.
Mentre Lappi e Neuville hanno voluto provare nuovi componenti nelle prime tappe sterrate del Rally d’Italia venerdì, Dani Sordo è stato “utilizzato” da quella che Lappi descrive come una terza messa a punto del telaio Hyundai.
Non solo Hyundai ma anche M-Sport ha nuovi componenti del telaio per il Rally di Sardegna. Ott Tänak, che all’epoca vinse il titolo piloti WRC nella stagione 2019 come pilota Toyota, ha faticato da quando è tornato in M-Sport. L’estone ha avuto problemi con la Ford Puma Rally1, che guida per la prima volta quest’anno, in particolare al rally in Portogallo ad aprile.
Tuttavia, grazie alle nuove aree che ha provato di recente durante i test drive, Tänak è fiducioso di potersi comportare bene in Sardegna. “Rieger ha fornito alcuni aggiornamenti che hanno funzionato bene”, afferma Tänak in un’intervista Versione in lingua inglese di “Motorsport.com” Un’azienda che fornisce molle, ammortizzatori e altri componenti del telaio per M-Sport.
“E’ ancora un po’ presto per dire che i nostri problemi sono stati risolti. Ma abbiamo sicuramente fatto progressi”, ha detto Tanak a proposito del test jallikattu qualche giorno fa.
La tappa d’argento del Rally di Sardegna è composta da sei prove speciali, con la tappa di 49,9 chilometri dal Monte Lerno a Sa Conceda in programma due volte. Al mattino è classificato come SS 4 e al pomeriggio come SS 7.
Elsa Morante scrive per Italnews.info occupandosi di attualità, politica, economia, tecnologia, sport, intrattenimento e lifestyle. Si concentra su informazioni chiare e affidabili, offrendo ai lettori contenuti utili per comprendere i fatti e le notizie più rilevanti del momento.