Il pilota di riserva della Mercedes Mick Schumacher ha annullato la classe di gara.Foto: Immagini IMAGO/Immagini Motorsport
Formula 1
La carriera di Mick Schumacher in Formula 1 è rimasta a lungo in un limbo. Dalla sua ultima gara con la Haas nel novembre 2022 ad Abu Dhabi, Schumacher è apparso solo come pilota collaudatore e di riserva nella massima categoria di corse internazionali.
Senza alcun segno di ritorno nell’abitacolo regolare di un team di Formula 1, il figlio della leggenda della Formula 1 Michael Schumacher è alla ricerca di offerte alternative. Più recentemente, ha guidato un’auto da lunga distanza per il marchio da corsa Renault Alpine, con la quale potrebbe competere nel Campionato mondiale Endurance nel 2024.
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Dopo i primi giri di prova, sia Schumacher che i funzionari dell’Alpine hanno espresso pareri positivi sul possibile coinvolgimento del tedesco. “Non c’è dubbio, dato il suo livello, il suo approccio e il suo spirito, che sia in grado di guidare un prototipo”, ha detto recentemente Philippe Senault, capo della squadra operativa Signatech Alpine.
Dato il rifiuto di Schumacher di organizzare un’altra gara, la possibilità di una gara di lunga distanza è ora più probabile.
‘Sarò onesto’ – Mick Schumacher cancella il campionato di corse alternative
Quando la rivista di corse italiana Toto Motori ha recentemente chiesto a Schumacher se poteva immaginare di partecipare alla serie di corse di auto elettriche di Formula E, lui ha risposto: “Sarò molto onesto e dirò di no. Mi piacciono i motori, mi piace il gas e sicuramente non questo.”
D’altro canto ha subito aggiunto dei dubbi a questa affermazione sorprendentemente chiara. Non sa cosa riserva il futuro. Forse cambierà idea dopo aver provato alla guida di una vettura di Formula E. Tuttavia, ha poi precisato: “Mi piacciono le auto della vecchia scuola, il motore V8, l’odore, le fiamme, ecc. Questo è ciò che mi interessa”.
Nella stessa intervista, invece, espresse il suo interesse a partecipare alla mitica 24 Ore di Le Mans. La gara nella Mecca degli sport motoristici di Le Mans è la competizione di lunga distanza più importante e si svolgerà il 15 giugno 2024. Nel 2023, l’evento ha battuto il record di presenze con 325.000 biglietti venduti.
Mick Schumacher dovrà abituarsi ai test WEC
Schumacher ha recentemente ammesso dopo i test alpini che, nonostante il suo entusiasmo, Che si sentiva “un po’ claustrofobico” nell’abitacolo chiuso della cosiddetta supercar. Per il pilota, che in precedenza era abituato alle vetture di Formula 1, è stata una “sensazione completamente diversa. L’auto è relativamente grande e relativamente pesante”. Tuttavia si abituò molto rapidamente.
Da un lato, la sfida di cambiare pilota in una gara di 24 ore non è familiare a Schumacher, ma dall’altro troverà il cambiamento entusiasmante. “L’auto deve durare 24 ore e penso che sia una sfida completamente diversa.”
Mick Schumacher potrebbe presto avere un doppio ruolo
Il precedente lavoro di Schumacher come pilota di riserva per la Mercedes in Formula 1 difficilmente ostacolerà la partecipazione di Alpine al Campionato Mondiale Endurance. Solo cinque dei 24 Gran Premi di Formula 1 del prossimo anno si scontreranno con le gare del WEC. In queste date Schumacher potrebbe teoricamente essere sostituito in Mercedes da altri giovani piloti.
Anche il capo del team Silver Arrows, Toto Wolff, ha confermato settimane fa di voler mantenere Schumacher come pilota sostitutivo se verrà nominato per un nuovo lavoro principale. Se accetta un impegno con un altro produttore, una cosa sarà chiara: “Non perderemo!”
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