Hamilton raggiungerà la pole con un nuovo telaio?

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Vuoi vivere l’emozionante battaglia per il primo posto ad Austin dal vivo? Poi Ottieni subito la tua offerta WOW La sessione è trasmessa in diretta.

Completalo, inizia subito lo streaming sul tuo dispositivo e non perdere mai più una sessione di Formula 1. Questo fine settimana c’è anche l’esclusiva F1 Academy e tutte le altre serie collaterali come Formula 2, Formula 3 e Porsche Supercup.

Ma con la Lega calcio tedesca troverai anche altri sport dal vivo, golf, tennis e molto altro ancora.

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© Immagini di sport motoristici

Detentore del record di Austin

A proposito, Lewis Hamilton è attualmente il detentore del record di pole position ad Austin. Il sette volte campione del mondo è riuscito a prendere il comando nelle qualifiche per tre volte sul Circuit of the Americas, e ha anche conquistato la pole position per la quarta volta negli Stati Uniti d’America a Indianapolis nel 2007.

Valtteri Bottas, Max Verstappen e Carlos Sainz sono riusciti tutti ad assicurarsi una pole.

Chi può ripararlo dalle 23:00? Sarà emozionante!

©Sutton

Nuovo seminterrato

Per il Gran Premio degli Stati Uniti, la Mercedes ha inventato qualcosa di nuovo nella parte inferiore della carrozzeria per ottenere un po’ di prestazioni a fine stagione, ma anche per vedere cosa possono fare per il 2024 per essere in una posizione migliore fin dall’inizio . .

Abbiamo riassunto per voi i trucchi in una relazione tecnica.

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non mollare mai

Michael Andretti e Mario Andretti si sono uniti SkyUK In un’intervista su cosa la rende così legata alla Formula 1 e cosa la spinge a diventare parte della serie. Michael ha riassunto così:

“Lo sai che non ci arrendiamo, io non mi arrendo mai! Questo è l’apice delle corse, è stata tutta la nostra vita e vogliamo andare là fuori e dimostrare che possiamo competere con e contro i migliori del mondo . I migliori al mondo possono competere.”

Qual è il programma, Michael Andretti?

“Al momento puntiamo ancora al 2025. La nostra macchina sarà nella galleria del vento la prossima settimana. Abbiamo già costruito una vettura con specifiche per il 2023, quindi stiamo tutti contribuendo e costruendo una squadra, al momento siamo 25 .” Ma potrebbe anche essere il 26, vedremo.”

Mario Andretti, campione del mondo di Formula 1 nel 1978, ne sottolineò con orgoglio le ragioni:

“All’inizio della mia vita sognavo di partecipare alla Formula 1, diventare un pilota, mi stava molto a cuore e fortunatamente ho ottenuto più di quanto avrei mai potuto sperare, e ora voglio trovare il tempo”. “Il resto della mia vita è al suo fianco, così possiamo andare in pista con la nostra ospitalità e non devo aspettare che qualcuno mi inviti. Il motorsport è la nostra vita e sono molto orgoglioso di Michael perché lui ha ambizioni.” Poter competere in tutte le categorie più importanti”.

©Lat

Pubblicità: Laptop di fascia alta per piloti di MSI

Le qualifiche per il Gran Premio degli Stati Uniti iniziano alle 23:00 e richiedono molta precisione, concentrazione e velocità sul Circuito delle Americhe. MSI ti offre la velocità di cui hai bisogno quando il tuo gioco preferito ha bisogno di vera potenza.

Il nuovo laptop da gioco MSI Stealth 16 Mercedes-AMG Motorsport offre esattamente questo attraverso il suo hardware: velocità, precisione e prestazioni – e ha anche un bell’aspetto grazie al suo involucro in alluminio e magnesio. Puoi facilmente eseguire una sessione di simulazione di Formula 1 utilizzandolo, poiché l’hardware integrato è uno dei migliori che il denaro possa comprare oggi.

Il laptop, disponibile come edizione speciale limitata, è stato sviluppato da MSI in collaborazione con Mercedes-AMG Motorsport e ha una potenza infinita sotto il cofano: processore Intel(R) Core(tm) i9 di 13a generazione con 14 core di elaborazione e tecnologia NVIDIA(R ) Scheda grafica per laptop GeForce RTX(tm) serie 40 con certificazione NVIDIA(R) Studio e display Ultra HD da 16,0 pollici con tecnologia OLED brillante e ad alto contrasto.

Ci sono anche tanti accessori e una potentissima batteria da 99Wh: è la capacità massima che puoi portare a bordo!

Puoi trovare tutte le informazioni su questo eccezionale laptop qui!

© Motor1.com Germania

Dohan nelle Alpi

Jack Doohan guiderà anche due gare FT1 Alpine in questa stagione. Il 20enne australiano giocherà in Messico e ad Abu Dhabi, e si è detto molto contento:

“È un grande onore poter guidare una vettura di Formula 1 nel fine settimana del Gran Premio per il secondo anno consecutivo. Sono molto grato al BWT Alpine F1 Team per l’opportunità di guidare l’A523 nelle prove libere in entrambe le gare. Messico e guidare anche ad Abu Dhabi”.

Puoi avere una panoramica di tutti i piloti dei team di Formula 1 del venerdì qui.

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Come vanno gli aggiornamenti, Franz Tost?

Dopo la formazione gratuita, il team leader AlphaTauri Franz Tost si è unito a noi per un colloquio Cielo Germania Ho parlato dell’aggiornamento attuale e di come si è comportato in allenamento:

“Voglio dire, ovviamente abbiamo provato alcune cose in anticipo con i nostri strumenti di simulazione, ma simulare è una storia, e poi essere in pista è un’altra storia. Ci sono anche alcuni dossi qui, anche se hanno riportato alla luce parti della pista. Ma devono farlo comunque”. Stiamo tutti guardando i dati. Personalmente ho l’impressione che il nuovo fondo funzioni e che ci abbia dato anche un po’ di prestazione, ma ora dobbiamo aspettare i playoff”.

Tsunoda era tredicesimo e Ricciardo quattordicesimo.

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Nuove parti del motore

Prima dell’inizio delle prove libere, la FIA ci ha inviato i documenti raccontandoci cosa è stato scambiato. Ecco la tua prima panoramica:

Kevin Magnussen: MGU-K (il suo quarto)
Nico Hulkenberg: impianto di scarico (il suo settimo)
Daniel Ricciardo: Impianto di scarico (il suo sesto)

Alexander Albon: Il kit è completo (il suo quarto)

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Non indiscusso al fronte

Max Verstappen ha conquistato la pole nelle prove libere, ma la competizione non dorme mai.

Charles Leclerc e Lewis Hamilton erano alle calcagna. Anche Lando Norris ha mostrato una buona prestazione nell’unico allenamento del fine settimana e non si è mai abbassato i pantaloni. Kevin Magnussen del team Haas ha potuto dimostrare che l’aggiornamento ha funzionato egregiamente, almeno in allenamento.

Robin Zimmerman ha riassunto tutti gli eventi formativi nel suo resoconto della sessione.

Le qualifiche per la gara di domenica seguiranno questa sera alle 23:00, ora tedesca. Potrebbe essere interessante!

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Il prossimo leader

C’è un cambiamento fondamentale in attacco, con Lando Norris ora in testa alla classifica. Lewis Hamilton ha fatto segnare un tempo poco più di un decimo più lento, e al terzo posto c’è Max Verstappen.

Oscar Piastri ha avuto un momento di choc quando ha perso leggermente il controllo della vettura alla curva otto ed è uscito di pista alle curve nove e dieci. Dopodiché almeno fu di nuovo sveglio.

Mancano 15 minuti alla fine dell’allenamento libero.

Moghul Austin

Alcuni piloti hanno davvero difficoltà con i dossi del Circuit of the Americas, e il lungo tracciato dopo la curva 11 è una vera scossa per alcuni.

A proposito, mezz’ora prima della fine delle prove, Lewis Hamilton precede Max Verstappen e Lando Norris. Yuki Tsunoda è quarto, Kevin Magnussen è quinto e Nico Hulkenberg è quindicesimo.

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Haas è partito alla grande

Guarda, dopo un quarto d’ora di prove libere, Kevin Magnussen sta facendo davvero un ottimo lavoro alla Haas.

Il pilota della Haas è terzo dietro Max Verstappen e Lewis Hamilton.

Ma si vede che all’inizio c’è stato molto impegno, forse un lungo run o due, perché i tempi veramente veloci devono ancora essere determinati.

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Pneumatici per il fine settimana

Non ho nemmeno scritto delle gomme a disposizione dei team e dei piloti questa settimana.

C2 (dura), C3 (media), C4 (morbida) sono le tre miscele, quindi questo fine settimana sarà più equilibrato.

Onora una leggenda

Anche Pierre Gasly ha un casco speciale questo fine settimana ad Austin, ma non ha nulla a che fare con l’America, ma piuttosto con la leggenda francese della Formula 1 François Cevert, morto il 6 ottobre 1973 durante le prove del Gran Premio degli Stati Uniti del 1973. Fatale. incidente a Watkins Glen.

Nel 1971 Cevert ottenne anche l’unica vittoria della sua carriera in Formula 1 a Watkins Glen, quindi da questo punto di vista è un po’ una questione americana.

Ottima mossa di Gasly.

Ignora il coprifuoco

L’Aston Martin poteva ancora permettersi di violare il coprifuoco perché non lo aveva rispettato ad Austin, facendo così il secondo dei tre scherzi. Di conseguenza, la squadra di Fernando Alonso e Lance Stroll rimane impunita.

Vogliamo mostrare e raccontare il documento qui, dobbiamo usarlo nel nostro Auto English, abbiamo un uomo che ha un cappello diverso, ma gli manca, il suo uomo ha una formazione regolare e qualifiche con nuovi aggiornamenti. .