Ungheria: cinque anni di carcere per il capitano dopo l’incidente della nave sul Danubio

Questo è stato il peggiore incidente marittimo nella storia dell’Ungheria del dopoguerra: una nave da crociera si è scontrata con una barca più piccola a Budapest, uccidendo 27 persone. Ora il capitano è stato condannato.

A più di quattro anni dall’incidente navale sul Danubio a Budapest che ha causato la morte di 27 persone, il capitano della nave da crociera coinvolta è stato condannato a cinque anni di prigione. Un tribunale della capitale ungherese ha condannato il 68enne ucraino con l’accusa di aver messo in pericolo il traffico merci con conseguente morte.

È stato assolto dall’accusa di non aver prestato assistenza. La sentenza può essere impugnata.

La nave da crociera è stata colpita durante il sorpasso

La Viking Sygyn da 2.000 tonnellate, pilotata da un ucraino, si è scontrata con una piccola imbarcazione da diporto mentre la sorpassava il 29 maggio 2019. Le riprese della telecamera di sorveglianza hanno mostrato come la Viking Sygyn si è avvicinata rapidamente alla “Sirena” in una sezione del fiume Danubio nel centro della città frequentato da turisti, poi mi sono tamponato durante un sorpasso. La barca affondò in pochi secondi.

A bordo della nave “Mermaid” c’erano 33 turisti sudcoreani e due membri dell’equipaggio ungherese. 25 sudcoreani e membri dell’equipaggio furono uccisi. Solo sette prigionieri sono stati salvati e una donna sudcoreana risulta ancora scomparsa.

Questo è stato il peggior incidente marittimo nella storia dell’Ungheria del dopoguerra.

“Devo convivere con questo per il resto della mia vita.”

Prima dell’annuncio del verdetto, il capitano, detenuto dal 2019, ha espresso il suo “profondo rammarico” per l’incidente. “Non riesco a rilassarmi un minuto a causa del ricordo di questa terribile tragedia. Non riesco a dormire la notte a causa di ciò”, ha detto in aula. “E penso che dovrò convivere con questo per il resto della mia vita.”

L’accusa ha accusato il capitano di non essersi concentrato sui suoi compiti per almeno cinque minuti prima che si verificasse l’incidente e di non rendersi conto di quanto fosse vicino all’altra nave. Dopo la collisione, ha mancato al suo dovere di aiutare le persone che stavano annegando.

Nel processo iniziato nel marzo 2020, il capitano ha negato queste accuse. Ha detto in una dichiarazione scritta di non aver notato la barca più piccola e di sospettare che avesse colpito dei legni. Quando si rese conto di quello che era successo, rimase scioccato e lasciò il comando al suo secondo ufficiale.

Il suo avvocato aveva chiesto l’assoluzione del capitano da tutte le accuse. Ha incolpato solo il capitano della sirena per questa tragedia.