“Secondo me, questa questione dovrebbe essere presa sul serio”, ha detto Dudenhofer alla Dpa. Dimostra che concentrarsi sulle auto costose annunciate dal quartiere di Stoccarda è rischioso. “Si dovrebbe ripensare attentamente se questa sia una strategia stabile per il futuro”.
Mercedes-Benz ha abbassato in alcuni casi in modo significativo i prezzi di vendita dei modelli EQE ed EQS puramente elettrici nel suo mercato più importante, la Cina. Un portavoce ha detto mercoledì che i margini di profitto per i modelli elettrici a batteria in Cina rimarranno a un livello sano. La domanda globale di veicoli Mercedes rimane forte, anche in Cina. Il prezzo delle azioni è sceso in modo significativo. Anche il produttore di auto elettriche Tesla ha recentemente tagliato i prezzi in Cina.
“Molte persone sono sorprese che le persone facciano un rapido atterraggio di pancia come fanno in Cina”, ha detto Dudenhöffer. I prezzi erano sbagliati e la Mercedes ha promesso troppo. Invece di continuare a fare affidamento su “fronzoli di lusso”, la casa automobilistica dovrebbe concentrarsi nuovamente sulla produzione di massa, come nel caso della Classe A. Ciò presenta diversi vantaggi in termini di costi: il software può essere programmato una volta e utilizzato per altri modelli. Hai anche vantaggi di prezzo quando acquisti batterie.
Le azioni Mercedes-Benz nel trading XETRA sono aumentate del 2,49% a 61,72 euro.
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STOCCARDA (dpa-AFX)
La leva dovrebbe essere compresa tra 2 e 20
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