Febbraio 1, 2023

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Legalization Network Agency: sempre più auto elettriche minacciano interruzioni di corrente?

Agenzia di legalizzazione della rete
Sempre più auto elettriche minacciano blackout?

Ciò che è decisamente positivo per il clima potrebbe diventare un problema per l’approvvigionamento energetico: sempre più tedeschi acquistano auto elettriche. Tuttavia, la stazione di ricarica nel garage consuma molta elettricità e se funziona anche la pompa di calore nel seminterrato, potrebbe verificarsi un sovraccarico, avverte la Federal Grid Agency.

Il capo della Federal Grid Agency, Klaus Müller, ha avvertito di un aumento del carico sulla rete elettrica tedesca a causa dell’aumento del numero di stazioni di ricarica per veicoli elettrici privati ​​e pompe di calore elettriche. “Se si continua a installare un gran numero di nuove pompe di calore e stazioni di ricarica, se non si interviene si temono problemi di sovraccarico e interruzioni di corrente locali nella rete di distribuzione”, ha affermato Müller della “Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung”.

Secondo l’articolo del giornale, l’autorità di Bonn considera le reti locali a bassa tensione particolarmente vulnerabili ai guasti. Pertanto, l’agenzia di rete ha pubblicato un documento su questioni chiave che prevedono il razionamento temporaneo dell’elettricità per pompe di calore e stazioni di ricarica per veicoli elettrici in periodi di elevato utilizzo della rete. Secondo il documento, gli operatori di rete devono quindi limitare l’alimentazione dei sistemi con forza e centro. Secondo il rapporto, i piani di razionalizzazione dell’energia elettrica entreranno in vigore il 1° gennaio 2024.

Tempo 9.92

Tuttavia, i riscaldatori e i caricabatterie non dovrebbero essere completamente scollegati dall’alimentazione nelle fasi critiche, ha affermato Müller della Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. “Vogliamo garantire sempre una fornitura minima”. Anche con il razionamento dell’elettricità, le stazioni di ricarica private saranno in grado di ottenere abbastanza elettricità per caricare la batteria di un veicolo elettrico in tre ore su un’autonomia di 50 chilometri. Inoltre, secondo il rapporto, per un gran numero di pompe di calore dovrebbe rimanere possibile il “funzionamento continuo e praticamente senza problemi”.

Nel frattempo, il consiglio di amministrazione del gruppo per l’energia ionica di Düsseldorf, Thomas König, ha chiesto un’accelerazione della modernizzazione delle reti elettriche locali e regionali nella “Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung”. Sul giornale ha fatto riferimento a molte domande per connettere nuovi sistemi e tempi di attesa fino a otto mesi per collegare gli impianti alla rete elettrica. Tuttavia, gli investimenti saranno rallentati dal lungo processo di approvazione delle procedure edilizie che richiede fino a dodici anni. “È totalmente fuori discussione”, ha detto Koenig.

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