AVL e Red Bull stanno sviluppando celle a combustibile ad alta tecnologia

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Saveria Marino
Saveria Marino
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Scienze

AVL ha annunciato martedì che lavorerà con Red Bull Advanced Technologies per sviluppare una cella a combustibile ultraleggera con la più alta densità di energia. Questo dovrebbe poter essere utilizzato negli sport motoristici e nell’aviazione.

Fine 2022 wurde am AVL proprietari di weltweit größten Testfelder für Brennstoffzellen- und Elektrolysesysteme eröffnet: Die rund 600 Quadratmeter große Anlage umfasst etwa 20 Hochleistungsteststände, wouch Polymer-Electrolyt-Brennestoffzellsysteme (PEM) ha più di 400 kilowatt di energia. capacità.

“Pacchetti di partenariato per la conoscenza”

La partnership di sviluppo tra AVL e Red Bull Advanced Technologies mira ad applicare sistemi di guida sostenibili alimentati a idrogeno in settori ad alte prestazioni come quello automobilistico, degli sport motoristici e dell'aviazione, ha affermato martedì. Studi congiunti hanno già dimostrato che è possibile ottenere miglioramenti radicali nella densità di energia gravimetrica, ovvero l’energia per massa (watt per chilogrammo) della batteria.

“Questa partnership riunisce le conoscenze e l'esperienza dei nostri esperti e ci consente di aumentare la densità di energia gravimetrica della nostra tecnologia delle celle a combustibile di un fattore tre”, afferma ottimisticamente Jürgen Reichberger, Vicepresidente di AVL.

Tecnologia dalla Formula 1 ad altri ambiti

Il progetto dimostra “come la tecnologia all’avanguardia della Formula 1 possa aiutare a risolvere le sfide che il mondo si trova ad affrontare”, spiega Rob Gray, direttore tecnico di Red Bull Advanced Technologies. L'azienda, con sede a Milton Keynes nel Regno Unito, è stata fondata nel 2014 con l'obiettivo di applicare aspetti della tecnologia della Formula 1 ad altre sfide, sia nel motorsport che altrove.

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