Quali auto sono particolarmente apprezzate dagli italiani? Ecco i top seller che cresceranno nettamente del 5,5 per cento nel mercato automobilistico italiano entro il 2021. Gli statistici hanno registrato un totale di 1.457.952 nuovi record, un aumento significativo da 1.381.756 con l’anno Corona 2020.
Ma il neocostituito megagruppo Stellantis ha lottato con i suoi nove marchi (Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel e Peugeot) nel “mercato immobiliare parziale”. Sebbene il gruppo abbia aumentato le sue vendite del 2,67% durante l’anno in esame e abbia venduto 551.421 modelli, ci sono ancora pochi cantieri. Alpha ha dovuto accettare un calo del 34,36% e Opel è stato il secondo marchio più forte con lo 0,41%. Maserati è in testa alla classifica con un aumento del 21,12 per cento, ma pesa meno del numero di unità con solo 1.646 record.
Il gruppo VW sta già lavorando bene con Audi, Kubra, Lamborghini, Seat, டாkoda e VW. Wolfsburg rappresenta il 4,16 per cento del mercato italiano, con i marchi VW e Seat in rosso (-1,62% e -2,96%). Audi è in cima alla lista con 55.719 veicoli, con un aumento dell’11,8%.
VW riporta solo i marchi tedeschi
Tuttavia, tra le case automobilistiche tedesche, la VW è in fondo alla classifica. Piccolo aumento dello stand sulla spiaggia del 3,04 percento. La BMW si comporta meglio in Italia rispetto a VW e Mercedes. Sia il marchio BMW che quello Mini hanno ottenuto prestazioni simili, guadagnando rispettivamente l’11,42 e il 10,40 percento, mentre i bavaresi sono stati in grado di aumentare i loro record dell’11,15 percento.
I grandi vincitori del nuovo record includono Hyundai (+ 34,78%), Kia (+ 23,78%), Mazda (+ 22,7%) e Toyota (+ 19,05%) e Suzuki (+ 17,51%). Tesla è in rialzo del 58,87% e la parete più grande (102,98%) e il motore DR (+ 139,94%) sono caratterizzati da un grande aumento di volumi relativamente piccoli.
Hans Dieter Seifert
Gruppo Renault in calo con una perdita di meno 2,2% – Dacia ha parzialmente compensato la patetica decisione del marchio Renault di meno 13,22% con un aumento dei record del 15,51%.
I prezzi di diesel e benzina scenderanno
Come quasi tutti i mercati automobilistici, gli acquirenti italiani di auto stanno perdendo interesse per il diesel: entro il 2021 i nuovi record di motori diesel sono in calo del 27,7 per cento. In precedenza la quota di mercato anno su anno nel paese più favorevole ai diesel era solo del 22,6% (2020: 33,1%; 2019: 40,0%, 2018: 51,5%). Ma anche i motori a benzina stanno diventando meno popolari. I nuovi record correlati sono diminuiti del 16,3% tra gennaio e dicembre 2021; La quota di mercato dei motori a benzina è del 29,7%.
Ma gli europei del sud non vogliono rinunciare del tutto al loro diesel: le unità ibride plug-in con motori diesel sono aumentate del 225,1 per cento, mentre le ibride plug-in con motori a benzina sono aumentate del 148,8 per cento. Tuttavia, la quota di mercato dello 0,3 e del 4,4 per cento è piccola in entrambi i casi. Nel complesso, tuttavia, sono aumentati tutti i veicoli elettrificati, le auto elettriche pure e le auto a gas e celle a combustibile.
A differenza della Germania, gli italiani amano le limousine. La loro quota di mercato è del 44,6%, i modelli crossover il 38,8% e i SUV il 9,4%.
Produttore
Lancia Ypsilon è disponibile solo in Italia, gli italiani la adorano.
Fiat domina i nuovi record
Fiat Panda è innegabilmente il best seller in Italia. La piccola vettura è in cima alla lista con 112.296 nuovi record e può piazzare la Fiat 500 al secondo posto con 44.819 record. Il terzo posto è in Italia. Ecco la Lancia Ypsilon proposta nel mercato interno solo con 43.735 record.
La VW Golf preferita dalla Germania è classificata solo al 24° posto in Italia. Al contrario, la T-Roc più venduta di VW in Italia è all’undicesimo posto. Con Toyota Yaris, il primo giapponese è già al 5° posto. Il modello premium meglio elencato è la BMW X1, che è classificata al 32° posto. L’Audi Q3 è al 35° posto, la BMW Serie 1 al 40°, la Mercedes Classe A al 42° e l’Audi A3 al 43° nella classifica tedesca.
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Conclusione
Fiat è chiaramente la numero uno in Italia: da notare, Jeep del marchio Stellantis può installare Renegade al 4° posto e Lancia Ypsilon al 3° posto è ancora popolare in Italia, mentre questo modello non è stato popolare in altri paesi europei per molto tempo. Il mercato è lungo. Ancora una vittoria: Toyota riesce a infrangere il dominio stellare nella top 10 con Puma insieme a Yaris e Ford.
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