Advance Verstappen e Leclerc

#ChiediMST

Questa domanda entusiasma molti lettori: il polo in statistica va a Verstappen o Sainz? Risposta: Paul va a chiunque inizi oggi dalla P1, cioè a Sainz.

Stranamente, Verstappen ha ricevuto ieri il premio ufficiale di partenza da Pirelli. Ma il nome di Carlos Sainz sarà nei libri di statistica.

© Immagini di sport motoristici

Cambio maglia

Abbiamo già fatto il cambio del casco e ora c’è anche il cambio della maglia. Il calciatore belga Kevin De Bruyne è in pista oggi e ha incontrato Max Verstappen.

A proposito, non è un caso, perché Spa è una mezza gara in casa per il campione del mondo. Sua madre è belga e anche lui è nato lì. Ma come sai, guida con una patente olandese.

Verstappen vuole andare avanti “rapidamente”.

Leclerc spera di salire sul podio, con molti che si fidano persino della vittoria di Verstappen. “Penso che abbiamo una buona macchina”, dice lo stesso olandese, e chiarisce che vuole andare avanti “rapidamente”.

A proposito, una vittoria della P14 sarà sufficiente per ottenere un posto in questa serie di foto:

Leclerc sogna ancora il podio

Mancano meno di 2 ore alla partenza e riceviamo nuovi suoni direttamente dalle terme! Leclerc spiega che spera di avere “la velocità per essere al top oggi”. Neanche lui vuole escludere il podio.

Curioso: il Monaco non conosce nemmeno il suo posto nella formazione titolare! “Pensavo di avere sedici anni”, ha esclamato prima di essere informato del rigore di Tsunoda. “Beh, non ne sapevo niente,” sorride.

Un posto sulla piattaforma…

cambio casco

E una piccola nota a margine della pista: Fernando Alonso e Yuki Tsunoda hanno cambiato casco a Spa. Qualcosa di speciale per i giapponesi, che in passato hanno definito lo spagnolo un modello.

Anche la procedura di Spielberg sembra essere stata dimenticata.

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pneumatici da corsa

E uno sguardo d’obbligo alle gomme che i piloti hanno ancora per le corse. Interessante: Verstappen e Leclerc ieri hanno salvato le gomme e hanno ancora un nuovo set di gomme morbide – campioni del mondo fino a due.

Potrebbe aiutarla a tornare. In linea di principio, tuttavia, non ci sono differenze significative. Tutti i 20 piloti hanno un set di gomme dure e due set di gomme medie per le corse. Ecco una panoramica completa:

Parliamo di strategia

Emozionante: Pirelli la vede in modo leggermente diverso da Alonso. Gli italiani propongono l’alternativa medio-morbida-medio come la migliore strategia sulla carta. Quindi sembra che una cornice morbida sia un’opzione.

Secondo Pirelli, la strategia medio duro è veloce, è possibile anche la durezza morbida, ma un po’ più lenta. Quest’ultima sarebbe anche una strategia molto strana, perché il broker, che qui è considerato il miglior framework, non compare nemmeno in esso…

Tuttavia, speriamo solo in molte strategie diverse oggi!

punto interrogativo del pneumatico

Abbiamo sentito più volte durante il fine settimana che le gomme dure non funzionano affatto qui. Questo potrebbe essere un problema oggi perché, almeno secondo Fernando Alonso, nemmeno una gomma morbida è un’opzione!

“Nessuno diventerà rosso [Reifen] uso”, prevede lo spagnolo e spiega: “Non ci sono dubbi sulle morbide”. Ad un certo punto, devi usare il disco rigido. “Perché ovviamente è consentita solo la guida media.

Alonso spera: “Le temperature devono essere in linea [im Rennen] essere di circa 15 gradi più alto. Questo aiuterà a posizionare il telaio in acciaio nella finestra di destra.

Statistiche

Se guardi i numeri, Carlos Sainz è il capofila a vincere oggi. Perché sei delle ultime sette gare di Spa sono state vinte dal primo posto! Solo nel 2018 Sebastian Vettel ha vinto dalla P2.

Interessante anche: se ancora oggi Max Verstappen sta davvero vincendo dalla 15ma posizione, non sarà la più grande rimonta nella storia di Spa. Nel 1995 Michael Schumacher vinse dalla P16…

Statistiche più interessanti possono essere trovate nel nostro database completo!

© Schlegelmilch

Alonso: Forse ci sarà l’inizio di un collasso…

Lo spagnolo parte poi dal P3 e sorride: “Forse Checo e Carlos si toccano alla curva 1 e io ho la strada libera!” Ma realisticamente, non dovrebbe finire sul podio alla fine della gara.

“Abbiamo avversari forti che partono da dietro. La Mercedes di solito fa una gara molto forte. Anche Verstappen ad un certo punto andrà vicino al podio”, ha detto Alonso.

“Realisticamente parlando, i primi cinque o sei posti dovrebbero essere la nostra posizione naturale alla fine della gara”, spiega. Un po’ di fortuna è necessaria per ottenere un risultato migliore.

A proposito di Verstappen…

L’olandese può fare qualcosa quest’anno che non accadeva in Formula 1 dal 2014! Maggiori informazioni su questo nella nostra galleria fotografica:

Verstappen: il 2022 non è più al limite

Il campione del mondo confronta il 2021 e il 2022 e afferma che la Red Bull è “un po’ meglio” quest’anno. “La nostra macchina era buona l’anno scorso. Ma penso che la Mercedes sia stata nel complesso più veloce”, ha detto Verstappen.

“Ecco perché ho dovuto guidare un po’ al limite”, ricorda. Nel 2022 questo non sarà necessario. Inoltre, ora ha più “esperienza”, che, ovviamente, aiuta anche nella lotta contro il campionato del mondo. Ha già 80 punti di vantaggio su Charles Leclerc.

Vediamo come questo Sembra la classifica della Coppa del Mondo di stasera.