Tesla sta vendendo meno auto elettriche e i prezzi delle sue azioni sono alle stelle

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Oriana Fallaci
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Oriana Fallaci scrive per Italnews.info occupandosi di attualità, politica, economia, tecnologia, sport, intrattenimento e lifestyle. Si concentra su informazioni chiare e affidabili, offrendo ai lettori contenuti utili per comprendere i fatti e le notizie più rilevanti del momento.

Tesla ha prodotto 410.831 veicoli elettrici nel secondo trimestre del 2024. Ciò rappresenta un calo del 14,4% rispetto al secondo trimestre del 2023. Tesla ha consegnato 443.956 veicoli elettrici nel quarto trimestre, in gran parte veicoli Model 3 e Model Y. Ciò rappresenta una diminuzione del 4,7%. Il prezzo delle azioni ha reagito con un balzo di oltre l’8%.

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Gli investitori si aspettavano in anticipo che le vendite sarebbero diminuite più bruscamente. In media, gli analisti di borsa stimano un calo di 0,7 punti percentuali. Ma il calo della produzione è meno significativo. Ciò è dovuto al fatto che Tesla non dispone di spazio di archiviazione infinito. Per più di due anni e nove trimestri consecutivi, Tesla ha costantemente costruito più veicoli elettrici di quanti ne abbia spediti. Pertanto, era inevitabile e previsto che l’azienda riducesse la produzione.

Un aspetto positivo è che Tesla sta spedendo più batterie per uso stazionario. Nel secondo trimestre ha stabilito un nuovo record trimestrale con una capacità totale di 9,4 gigawattora. Tuttavia, questo reparto contribuisce solo con una percentuale delle vendite totali.

Il numero di veicoli consegnati, cioè consegnati ai clienti, è la migliore approssimazione dei dati di vendita consentiti dall’azienda. IL Tesla ha statistiche Pubblicato martedì. Le vendite sono ora in calo per il secondo trimestre consecutivo (rispetto allo stesso trimestre dell’anno scorso). Nel primo trimestre del 2023, Tesla ha venduto per la prima volta meno auto.

La maggior parte degli altri produttori di auto elettriche stanno ora immettendo sul mercato sempre più auto elettriche. Ciò significa che Tesla negli Stati Uniti rischia di perdere la maggioranza assoluta della sua quota nel mercato delle nuove auto elettriche. Tuttavia, la leadership di mercato è indubbia per il prossimo futuro.

Ma in Canada la situazione potrebbe presto cambiare, poiché il paese prevede di imporre tariffe elevate sulle auto elettriche prodotte in Cina. Inoltre, i veicoli elettrici cinesi potrebbero essere esclusi dal sostegno alle vendite canadesi. La parte del leone tra i veicoli elettrici importati in Canada dalla Cina sono i veicoli Tesla provenienti da Shanghai.


(S)

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