Sono robusti in tutte le condizioni atmosferiche ed eliminano il fastidio di cambiare le gomme. Almeno questo è ciò che hanno promesso i produttori. I test attuali mostrano quanto sono buoni gli pneumatici per tutte le stagioni.
Sono robusti in tutte le condizioni atmosferiche ed eliminano il fastidio di cambiare le gomme. Almeno questo è ciò che hanno promesso i produttori. I test attuali mostrano quanto sono buoni gli pneumatici per tutte le stagioni. La rivista Auto Bild ha confrontato dieci modelli attuali con la misura 235/65R17 (la misura standard per i SUV). Tuttavia, non tutti si sono comportati allo stesso modo bene.
I produttori Uniroyal, Kenda e Imperial hanno dovuto accettare le critiche, soprattutto dopo i test di sicurezza, in particolare i test di frenata su strade bagnate e asciutte. I tester dicono che gli spazi di frenata sono “semplicemente troppo lunghi”. In situazioni di emergenza, questi pneumatici possono costare preziose riserve di sicurezza. Ecco perché ha preso il cartellino rosso: l’espulsione.
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Pneumatici per tutte le stagioni rispetto agli pneumatici estivi e invernali
Durante i test su strade innevate, bagnate e asciutte, gli pneumatici per tutte le stagioni sono stati confrontati non solo tra loro, ma anche con pneumatici estivi e invernali. I migliori pneumatici per tutte le stagioni sono riusciti a tenere il passo. Negli ultimi anni molti produttori hanno costantemente aumentato il loro potenziale prestazionale, soprattutto nello sviluppo di mescole di gomma. Il risultato sono pneumatici affidabili che possono eliminare la necessità di passare dagli pneumatici estivi a quelli invernali.
Bridgestone e Michelin sono in testa
Due produttori di pneumatici si sono particolarmente distinti. il nuovo Bridgestone Turanza All Season 6 E il SUV Michelin Cross Climate 2 Si è comportato sopra la media e ha vinto il test. Si sono comportati in modo eccellente se confrontati con gli pneumatici invernali specializzati. Ad esempio, hanno dimostrato una manovrabilità sicura durante la guida nello slalom sul ghiaccio ed erano quasi alla pari con i classici pneumatici invernali anche su percorsi di manovra innevati.
I vincitori del test sono riusciti a stupire anche su strade bagnate. Il Bridgestone Turanza ha ottenuto uno spazio di frenata particolarmente breve e ha ricevuto il punteggio più alto.
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Gli pneumatici quattro stagioni per SUV sono un’alternativa?
Parzialmente sì, dicono i tester. I vincitori dei test tra gli pneumatici quattro stagioni per SUV sono una buona scelta anche per i veicoli a trazione integrale. Fornisce un elevato livello di sicurezza e comfort di guida grazie alle sue prestazioni in diverse condizioni meteorologiche e ai brevi spazi di frenata.
Oriana Fallaci scrive per Italnews.info occupandosi di attualità, politica, economia, tecnologia, sport, intrattenimento e lifestyle. Si concentra su informazioni chiare e affidabili, offrendo ai lettori contenuti utili per comprendere i fatti e le notizie più rilevanti del momento.