Qualificazioni in Messico in diretta ora!

Q2: Dopo il lavoro

Questo è tutto con la Q2, da Vettel, Räikkönen, Russell, Giovinazzi e Ocon. Ciò significa che non solo Tsunoda è in Q3, ma anche Norris è in Q3. Era almeno un pilota McLaren di taglia media, quindi il suo svantaggio domani sarà limitato. Davanti, il miglior tempo è di Hamilton, che ha appena superato Verstappen. A parte Tsunoda, tra l’altro, tutti erano nella media.

Q2: Tsunoda su P3

Il giapponese si è spinto fino al terzo posto sulla soft. Questo in realtà non ha alcun senso, perché domani dovrà partire da dietro con gomme morbide usate. Unica spiegazione: il compagno Gasly potrebbe dare un draft nel terzo quarto. Altrimenti è del tutto inutile per lui passare alla Q3…

Q2: Quasi tutti lo sono in media

Tsunoda e Ocon guidano solo su un pilota di corsia e tutti gli altri 13 piloti sono in media. Nessuno vuole iniziare qui domani con le gomme morbide. La lotta arriva al culmine nella parte anteriore: Verstappen conduce di poco 1:16,4, di poco davanti a Hamilton. Attualmente sarà diretto da Giovinazzi, Russell, Norris, Tsunoda e Okun. Come è noto, gli ultimi tre non vogliono assolutamente entrare nel Q3.

Q 2: L’indagine sui piloti Williams

I due hanno superato le altre vetture in pit lane quando sono ripartiti. Neanche questo era del tutto vero. Ecco perché i padroni di casa indagheranno di nuovo su questo dopo la sessione. Come se non avessimo già abbastanza penalità… Nel frattempo, la Q2 è iniziata, 15 minuti sul cronometro, e ancora una volta vengono eliminati i cinque piloti più lenti.

Q1: Dopo il lavoro!

Alonso, Latifi, Schumacher, Maspin e Stroll all’estero. Dal punto di vista di Alpine, il pilota sbagliato è arrivato alla P15, perché l’Ocon dovrebbe comunque partire dal retro. Anche al fronte sono successe molte cose. Il miglior tempo va a Bottas con 1:16.7, davanti a Leclerc e Verstappen. L’olandese non ha mai guidato l’auto alla fine, quindi l’immagine è un po’ distorta.

Q1: La fase finale

Attualmente fuori saranno Masepin, Russell, Stroll e i piloti Alpine che non hanno ancora fissato un tempo e guidano un ritmo diverso qui per evitare la folla. In testa tutto come sempre: Red Bull in P1 e P2, Verstappen è avanti con 1:16,7, davanti a Perez. L’olandese è sette decimi più veloce del resto del mondo! Mancano cinque minuti all’orologio.

Q1: Indagine contro Kimi

Dopo la bandiera rossa, Finn ha tagliato di nuovo il traguardo invece di rientrare ai box. Questo in realtà è proibito. Tuttavia, aveva già superato l’ingresso ai box perché la bandiera rossa è arrivata in un momento inopportuno. Questa è una scena difficile. I padroni di casa lo guardano di nuovo dopo la sessione.

Q1: Continueremo a lavorare presto!

Poi arriva il messaggio dalla direzione della gara: alle 21:33 si continuerà. Come promemoria, mancano solo 11 minuti all’orologio. Quindi il traffico deve svolgere un ruolo ora. E se non ottieni subito il tuo giro, potresti provare un vero stress (tempo) in seguito. Questo sarà un ballo caldo ora!

Q1: Lavorare alla Red Bull

I poliziotti usano la pausa per lavorare di nuovo sulle ali posteriori. Secondo il team, queste sono solo misure precauzionali. Non vuoi nemmeno rivelare esattamente cosa sta succedendo. Ma non dovrebbe essere un problema più grande. Tuttavia, forse l’interruzione involontaria non è del tutto sconveniente…

Q1: Non c’è ancora tempo…

…tra gli altri piloti Red Bull e Mercedes. Quindi ora si tratterà in primo luogo di trovare un giro libero. Leclerc è attualmente in vantaggio di 1:17,9 davanti a Vettel e Sainz. Giovinazzi in P4. Ovviamente non rimarrà così. Non sappiamo ancora quanto durerà. I limiti del percorso devono essere cambiati.

Q1: Presto sarà pieno!

Solo sette piloti hanno stabilito un tempo in Q1, quindi metà del gruppo non è cronometrato. Meno di 11 minuti rimasti sull’orologio al riavvio. Quindi dovrebbe essere pieno se dura. A proposito, Schumacher è stato cancellato per un po’ a causa dei limiti della pista. Sì, stanno giocando di nuovo un ruolo oggi.

Q1: La bandiera rossa

Una passeggiata volò nell’ultimo angolo – e la prese. bandiera rossa Prima di tutto bisogna smontare l’auto, pulire la pista ed eventualmente riparare anche il parafango della pista. L’orologio è spento. Sembra che Thomas Gottschalk non sia solo nel ritorno del film “Wetten, dass..?” smetterò…

Q1: Apri subito la barra della sessione!

La prima sessione di qualifiche inizierà tra pochi minuti. 18 minuti sul cronometro in Q1, i cinque piloti più lenti vengono eliminati. Come sempre, questo è il momento per te di aprire il nastro delle nostre sessioni con Stefan Ehlen. Solo c’è una copertura completa delle qualifiche disponibili. Qui ci concentriamo sulle informazioni, le immagini e i suoni più importanti. Quindi è meglio lasciare che entrambi gli indicatori funzionino di nuovo in parallelo.

Cambio motore a Russell

Il motore della Williams è cambiato tra la FT3 e le qualifiche. Russell non deve temere un’altra penalità perché è un vecchio motore che è stato messo in macchina. Nel frattempo, si sta ancora lavorando su entrambe le Red Bull. Secondo “Sky”, a quanto pare, c’erano problemi nel DRS, motivo per cui sono stati effettuati lavori sull’ala di poppa. Dovrebbe essere di nuovo buono all’inizio della Q1.

Più caldo che al mattino

Come annunciato, le temperature sono leggermente aumentate rispetto all’FT3. Circa un quarto d’ora prima dell’inizio delle qualifiche ci sono circa 21 gradi, la temperatura dell’asfalto è di circa 47 gradi. È un po’ più alto di ieri in FT2, quindi ora abbiamo le temperature più calde dell’intero weekend.

Chi deve partire da dietro domani?

Ricorda: Stroll, Norris, Tsunoda e Ocon domani dovranno partire dalle retrovie, dalle posizioni 17-20, ma chi di loro sarà dietro? I quattro piloti si qualificheranno tra di loro, per così dire. Il pilota più veloce partirà domani dalla 17ma posizione, il secondo dalla 18ma e così via.

In conclusione: vuoi essere più veloce degli altri tre, ma vuoi anche evitare di entrare in Q3. Perché poi domani – nonostante la penalità – devi partire con le gomme Q2. E ovviamente non lo vuoi. A proposito, nonostante il +5, Russell partirà sicuramente davanti agli altri quattro piloti e quindi almeno dal 16° posto.