Il Gruppo Volkswagen sta lavorando al progetto iniziato in Audi “Artemide” Una delle ultime tecnologie per le auto elettriche e la sua produzione. Anche Porsche dovrebbe essere coinvolta da vicino nel progetto, ma ora si sta ritirando, secondo un rapporto. Il produttore di auto sportive sembra pagare un sacco di soldi per questo.
Artemis dovrebbe apparire da tre modelli elettrici futuristici nel 2025, che saranno prodotti presso la VW Commercial Vehicles (VWN) di Hannover. Oltre ai modelli gemelli di Audi e Bentley, Settimana dell’auto Secondo 25.000 vetture Porsche escono dalla catena di montaggio ogni anno. I contratti sono già stati firmati, ma Porsche ha cambiato idea alla fine del 2021 quando ha deciso di uscire dal progetto di gruppo. Per questo, una piccola quantità di tre milioni di cifre deve fluire a VWN Hannover come compensazione.
Il trasferimento da Zuffenhausen VWN ad Hannover dovrebbe colmare il divario creato dalla cancellazione da parte di Porsche dei propri modelli. La versione camper del minivan elettrico ID.Buzz, che chiamerà ID.California, e la versione ibrida plug-in del T7 Multivan con un’autonomia maggiore. Secondo quanto riferito, è previsto anche un T7 California Settimana dell’auto. Inoltre, lo stabilimento di Hannover deve consegnare le carrozzerie ad Audi a Bruxelles come produzione in eccedenza a partire dal 2026.
Si dice che uno dei motivi principali per cui Porsche sta facendo da solo è che il progetto Artemis è anche incentrato sulla tecnologia per l’automazione end-to-end. Il produttore di auto sportive non ne ha bisogno, poiché vengono offerte prototipi di auto a guida autonoma. Senza la piattaforma condivisa con Audi, la produzione ad Hannover non avrebbe senso, perché la produzione in linea singola non sarebbe più possibile, dicono. In ogni caso, Porsche non era entusiasta di costruire uno dei suoi modelli nello stabilimento Volkswagen Veicoli Commerciali di Hannover.
La nuova Porsche elettrica sarà ora prodotta nello stabilimento di Lipsia del marchio. Secondo le informazioni ricevute da Settimana dell’auto La serie K1 chiamata internamente inizierà in Sassonia nel 2026, un anno dopo il previsto ad Hannover. La nuova piattaforma per sistemi “super platform” scalabili a livello di cluster (SSP), ma la piattaforma elettrica Panamera prevista per il 2024 o il 2025. Questa è la piattaforma elettrica Premium sviluppata congiuntamente da Audi e Porsche (Equipaggiamento per la protezione personale) per uno strumer di alta qualità e particolarmente forte.
Oriana Fallaci scrive per Italnews.info occupandosi di attualità, politica, economia, tecnologia, sport, intrattenimento e lifestyle. Si concentra su informazioni chiare e affidabili, offrendo ai lettori contenuti utili per comprendere i fatti e le notizie più rilevanti del momento.