Rivolta ai cinesi benestanti con conducente e famiglia: la Volvo EM90 completamente elettrica può essere acquistata per l’equivalente di 105.000 euro.
Foto: Gustav Thiele
Il capo della Volvo mostra la nuova auto elettrica a Shanghai, affermando che la Cina è la sua “seconda patria”. Anche ZF Friedrichshafen continua a fare affidamento sulla Repubblica popolare e nutre invece dubbi sulla Commissione europea.
WMentre la Commissione Europea è in rotta di collisione con la Cina per quanto riguarda le auto elettriche, i dirigenti automobilistici europei sono chiaramente impegnati a favore del più grande mercato automobilistico del mondo. Il presidente della casa automobilistica svedese Volvo e il consiglio d’amministrazione della casa automobilistica asiatica ZF Friedrichshafen hanno presentato separatamente a Shanghai i piani ambiziosi per la Repubblica popolare.
Il CEO di Volvo Jim Ruane ha presentato all’inizio di questa settimana un nuovo furgone completamente elettrico a 500 ospiti invitati, che l’azienda si rivolge alle famiglie cinesi e benestanti con autista. Durante la presentazione, lo scozzese ha descritto la Cina come una “seconda casa” per la casa svedese, una frase usata spesso anche da altri dirigenti di case automobilistiche.
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