Stato: 01/02/2022 08:42
Per mesi, il produttore di aeromobili Airbus stava ribollendo il conflitto su una prevista conversione della costruzione di aeromobili civili. Un accordo è stato raggiunto nel cruciale round di trattative tra i rappresentanti dell’azienda e IG Metall, iniziato lunedì. Sarà servito al mattino.
È ora il settimo round di una faida che imperversa dalla scorsa primavera tra il più grande produttore di aeromobili del mondo e il più grande sindacato tedesco. IG Metall ha minacciato di invitare i suoi membri a votare per uno sciopero se non ci sarà un nuovo accordo. Sembra che questo sia fuori discussione ora.
All’inizio di dicembre, oltre 14.000 dipendenti hanno partecipato a scioperi di avvertimento, alcuni dei quali durati diversi giorni. In tal modo, hanno in gran parte paralizzato la produzione nel bel mezzo del boom di fine anno.
I pezzi di ricambio saranno esternalizzati ad Airbus?
Airbus vuole assemblare gli assiemi di aerostrutture in una nuova filiale. La cosiddetta produzione di parti viene venduta a un investitore. Secondo il sindacato, saranno colpiti in totale circa 13.000 dipendenti, molti dei quali ad Amburgo. Riguarda anche le attività di Airbus a Stade e la controllata Airbus Premium Aerotech con sedi a Brema e Nordenham. Inoltre, il produttore di aeromobili vuole vendere la produzione di pezzi di ricambio presso Premium Aerotec a Varel, in Frisia, tra gli altri luoghi. Il sindacato chiede garanzie a lungo termine per i dipendenti fino al 2030.
La mia voce: Giorno della decisione di Airbus (1 minuto)
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